Նորություններ

Այս փաստաթուղթը հիմնականում նկարագրում է օդային գծի կառուցվածքը, յուրաքանչյուր բաղադրիչի պահանջների ընտրությունը, գծի անցման միջավայրը և գծի հաշվարկը օդերևութաբանական պայմանների համակցությամբ, օդային գծերի նախագծման ընթացակարգերը:Հասկանալ մետաղալարերի մեխանիկական և ֆիզիկական հատկությունների հիմնական պարամետրերը.Տիրապետել օդերևութաբանական պայմանների մեխանիկական ազդեցությանը հաղորդիչների վրա և համակցված օդերևութաբանական պայմանների ձևավորմանը և հասկանալ սխեմայի նախագծման հիմնական հոսքը:

Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի դասակարգում և կառուցվածք
1. Հաղորդման գծերի դասակարգում
Էլեկտրահաղորդման գիծը էլեկտրաէներգիայի համակարգի անբաժանելի մասն է, որը պատասխանատու է էլեկտրական էներգիայի փոխանցման և բաշխման համար:Գծերը, որոնք էլեկտրական էներգիան աղբյուրից փոխանցում են էլեկտրական բեռնվածքի կենտրոն, կոչվում են հաղորդման գծեր:Հաղորդման գործընթացում էլեկտրաէներգիայի կորուստը նվազեցնելու համար էլեկտրահաղորդման գծերը ընդունում են տարբեր լարման մակարդակներ՝ կախված փոխանցման հեռավորությունից և հաղորդման հզորությունից:Ներկայումս Չինաստանում օգտագործվող տարբեր լարման մակարդակներն են 35, 60, 110, 220, 330, 500 կՎ և այլն: Չինաստանում 35 ~ 220 կՎ գիծը կոչվում է բարձր լարման հաղորդման գիծ, ​​իսկ 330 ~ 500 կՎ գիծը կոչվում է. գերբարձր լարման հաղորդման գիծ.Բացի այդ, էլեկտրաէներգիայի բաշխման առաջադրանքի համար պատասխանատու գիծը կոչվում է բաշխիչ գիծ:Չինաստանի բաշխիչ գծերի լարման մակարդակներն են՝ 380V/220V, 6KV, 10KV, որը վերաբերում է 1կՎ-ից ցածր գծերին՝ որպես ցածր լարման բաշխման գծեր, 1 ~ 10ԿՎ գծերին՝ որպես բարձր լարման բաշխման գծեր:
Հաղորդման գծերն ըստ իրենց կառուցվածքի կարելի է բաժանել մալուխային գծերի և օդային գծերի:Մալուխային գծի համեմատ օդային գիծն ունի շատ ակնհայտ առավելություններ, ինչպիսիք են պարզ կառուցվածքը, շինարարության կարճ ժամանակահատվածը, շինարարության ցածր արժեքը, հարմար սպասարկումը, ջերմության տարածման լավ կատարումը, մեծ հաղորդման հզորությունը և այլն:Այս հոդվածը ներկայացնում է միայն բարձր լարման օդային հաղորդման գծերի հիմնական գիտելիքները:
2. Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցվածքը
Հաղորդման գծերը սովորաբար օգտագործվում են տարածաշրջանային էլեկտրակայանները ընդունող կողմում գտնվող ենթակայանների հետ միացնելու համար:Էլեկտրահաղորդման գծի հոսանքի լարերի և գետնի միջև որոշակի հեռավորություն պահպանելու համար օգտագործեք սյուներ և աշտարակներ՝ լարերը պահելու համար, ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-1-ում:Հարակից աշտարակների կենտրոնական գծերի միջև հորիզոնական հեռավորությունը կոչվում է փոխանցման հեռավորություն:Լարման հատվածը ձևավորվում է երկու հարակից բազային աշտարակների միջև մի քանի հեռավորության վրա:Ինչպես ցույց է տրված Նկար #5 ~ #9-ում, լարման հատվածը կազմված է չորս հեռավորությունից:Եթե ​​լարման հատվածում կա միայն մեկ հեռավորություն, այն կոչվում է մեկուսացված, ինչպես ցույց է տրված թիվ 9 աշտարակի և թիվ 10 աշտարակի միջև եղած նկարում:Հաղորդման գիծը միշտ կազմված է մի քանի լարող հատվածներից, ներառյալ մեկուսացված հատվածները:

Օդային գծերի հետ կապված որոշ տերմիններ
Նախ, օդային գծերի կառուցվածքի հետ կապված որոշ հիմնական տերմիններ բացատրվում են հետևյալ կերպ.
(1) Փոխանցման հեռավորություն – Երկու հարակից աշտարակների վրա լարերի կախման կետերի միջև հորիզոնական հեռավորությունը կոչվում է փոխանցման հեռավորություն, որը սովորաբար արտահայտվում է, ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-2-ում:
(2) անկում (ռելաքսացիա) – մետաղալարի ցանկացած կետի և ուղիղ ուղղությամբ կասեցման կետի միջև հեռավորությունը կոչվում է թեքություն, որը նաև կոչվում է թուլացում:
Ընդհանրապես, sag-ը վերաբերում է մեկ հանդերձում առավելագույն անկմանը, եթե այլ բան նշված չէ, և սովորաբար նշվում է F տառով, ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-2-ում:Երբ մետաղալարերի կասեցման կետը հավասար է (բարձրությունը հավասար է), առավելագույն անկումը փոխանցման հեռավորության վրա կենտրոնում.Երբ մետաղալարերի կասեցման կետը հավասար չէ բարձրության վրա (բարձրությունը հավասար չէ), հանդերձում առավելագույն անկումը մոտավորապես գտնվում է փոխանցման հեռավորության կենտրոնում:

(3) Սահմանափակում – Լարի և հողի միջև նվազագույն թույլատրելի հեռավորությունը կոչվում է սահման, ինչպես ցույց է տրված H-ով Նկար 1-2-ում:Սահմանափակող հեռավորության արժեքը մանրամասնորեն նշված է օդային հաղորդման գծերի նախագծման տեխնիկական կանոնակարգերում և մեր երկրի էլեկտրաէներգիայի նախարարության կողմից տրված օդային բաշխիչ գծերի նախագծման տեխնիկական կանոնակարգերում:Օդային հաղորդման գծի հիմնական բաղադրիչներն են հաղորդիչը, կայծակահաղորդիչը, մեկուսիչը, աշտարակը, մալուխը և հիմքը:

Օդային հաղորդման գծերի բաղադրիչները

Մենք տալիս ենք օդային շղթաների բաղադրիչների հիմնական գործառույթների և տեսակների համառոտ նկարագրությունը:

1, դիրիժորը

Հաղորդալարերը օգտագործվում են էլեկտրական հոսանք և էլեկտրական էներգիա տեղափոխելու համար:Ընդհանուր առմամբ, հաղորդման գծերն օգտագործում են մեկ հաղորդիչ յուրաքանչյուր փուլի համար, սակայն ծայրահեղ բարձր լարման և մեծ հզորության հաղորդման գծերի համար, որպեսզի նվազեցնեն կորոնը՝ էներգիայի կորուստը նվազեցնելու և ռադիոյի և հեռուստատեսության միջամտությունը նվազեցնելու համար, հիմնականում օգտագործվում են փուլային բաժանարար հաղորդիչներ, այսինքն՝ երկու։ , օգտագործվում են երեք, չորս կամ ավելի մետաղալարեր (սովորաբար ամրացված ռինգում):

2. Կայծակ հաղորդիչ և հիմնավորող մարմին

Կայծակ հաղորդիչը կախված է բևեռային աշտարակի վերին մասում և միացված է հողակցող մարմնի հետ յուրաքանչյուր հենակետային բևեռի աշտարակի հողակցման լարով:Երբ կայծակնային ամպի արտանետումը հարվածում է կայծակի գծին, կայծակ հաղորդիչը գտնվում է հաղորդիչի վերևում, և կայծակի հոսանքը վերգետնյա մարմինը թափվում է երկիր:Այդպիսով կրճատվում է հաղորդիչին կայծակի հարվածի հավանականությունը, գծի մեկուսացումը պաշտպանվում է կայծակնային գերլարման վնասից, ապահովվում է կայծակային պաշտպանությունը՝ գծի անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար։Ընդհանրապես տեղադրվում է միայն 110 կՎ լարման դասակարգման գիծը, որի նյութը սովորաբար ցինկապատ պողպատից է:

3, աշտարակ

Բևեռային աշտարակն օգտագործվում է հաղորդիչին և կայծակհաղորդիչին և դրա պարագաները պահելու և հաղորդիչի, կայծակհաղորդիչի և աշտարակի, ինչպես նաև հաղորդիչի և գետնի և անցնող առարկաների կամ այլ շենքերի միջև որոշակի անվտանգ հեռավորություն պահպանելու համար: .

4. Մեկուսիչներ և մեկուսիչ պարաններ

Մեկուսիչները գծի մեկուսացման հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք օգտագործվում են լարը աշտարակից մեկուսացնելու կամ կասեցնելու համար և ապահովելու, որ գիծն ունենա հուսալի էլեկտրական մեկուսացման ուժ:Որովհետև այն ոչ միայն ենթարկվում է մեխանիկական ուժի և լարման գործողության, այլև դիմակայում է մթնոլորտում վնասակար գազերի էրոզիային։

Հետևաբար, պահանջվում է ունենալ բավարար մեխանիկական ուժ, մեկուսացման մակարդակ և կոռոզիոն դիմադրություն:

5, ապարատային

Հաղորդման գծերի կցամասերը կատարում են օդային հաղորդման գծերում պաշտպանիչ լարերի և կայծակային պաշտպանության լարերի օժանդակ, ամրացնող և միացնող դեր:Եվ կարող է լարերը ամուր դարձնել:Կան բազմաթիվ տեսակի ոսկյա կցամասեր, որոնք կարելի է բաժանել հինգ կատեգորիաների՝ մետաղալարերի սեղմիչներ, միացնող, պաշտպանություն և մետաղալարերի գծում՝ ըստ իրենց հատկությունների և օգտագործման:

Բևեռի աշտարակի հիմքը ամրացված է գետնին, որպեսզի ապահովվի, որ բևեռի աշտարակը չի թեքվում, չի փլվում, չի ընկնում և այլ հարմարանքներ:Եթե ​​երկաթբետոնե ձողը ուղղակիորեն թաղված է հողի մեջ, քանի որ բևեռի լայնական հատվածը փոքր է, բևեռը կսուզվի ընդհանուր հողի մեջ:Այս պահին բևեռի խորտակումը կանխելու համար, հաճախ բևեռի բարձի ներքևի մասում երկաթբետոնե ափսեի մեծ տարածք կա՝ շասսի, շասսի՝ կանխելու բևեռի խորտակման հիմքը:Մի կողմից, մալուխի գործառույթն է բարելավել աշտարակի ամրությունը, կրել արտաքին բեռը աշտարակի ուժի վրա, որպեսզի նվազեցնի աշտարակի նյութական սպառումը.Մյուս կողմից, մետաղաձողով և մետաղալարով սկուտեղի հետ միասին, աշտարակը գետնին ամրացնելու, ապահովելու համար, որ աշտարակը չի թեքվում, չի փլվում:Աշտարակի հիմքը ըստ տեղանքի, երկրաբանության և շինարարության տարբեր պայմանների, օգտագործվող տեսակը նույնպես տարբեր է: