Նորություններ

Օդային գիծը վերաբերում է գետնի վրա տեղադրված վերգետնյա բաց գծին, որը էլեկտրական հոսանքի գիծն է, որը տեղադրված է բևեռային աշտարակի վրա մեկուսիչներով և էլեկտրական կցամասերով:Այն կազմված է մետաղալարից և հողային մետաղալարից (վերգետնյա ցամաքային մետաղալար), աշտարակի, մեկուսիչի, ապարատային և աշտարակի հիմքի այլ բաղադրիչներից, խարիսխից և հիմնավորող սարքից, մետաղալարը պատրաստված է լավ հաղորդիչ մետաղից, կա բավականաչափ հաստ հատված ( պահպանել հոսքի պատշաճ խտությունը) և կորության մեծ շառավիղը (պսակի արտանետումը նվազագույնի հասցնելու համար) և գերբարձր լարման փոխանցումը, անշուշտ, օգտագործվում է պառակտված հաղորդիչ;Մեկուսիչի շարանը կազմված է մեկ կասեցման (կամ ձողային) մեկուսիչ պարանից, որը պետք է համապատասխանի մեկուսիչ ուժի և մեխանիկական ամրության պահանջներին, և յուրաքանչյուր լարում մեկուսիչների քանակը որոշվում է փոխանցման լարման մակարդակով:Սյուներն ու աշտարակները, որոնք հիմնականում պատրաստված են պողպատից կամ երկաթբետոնից, հանդիսանում են օդային հաղորդման գծերի հիմնական օժանդակ կառույցները…

Մենք տեսնում ենք, որ օդային գծերը սովորաբար ամրացված են գետնին բաց լարերի վրա, գետինը որոշակի բարձրություն ունի, բայց հիմա, նաև չգիտեմ, թե երբվանից են, որ օդային գծերը սկսում են անհետանալ մեր տեսադաշտից, անհետանալը չի ​​նշանակում վերևի բացակայություն: գծեր այստեղ, իհարկե, բայց այս վերգետնյա գծերը գետնին են, և թաղվել է հողի մեջ:Ի՞նչ դժոխք է կատարվում այստեղ:Ի՞նչ օգուտ ունի օդային գիծը, որը մտնում է գետնին:Հաջորդը, ձեզ հետ խոսելու համար օդային գծի գետնին առնչվող գիտելիքների մասին, հուսով եմ, որ դուք կարող եք հասկանալ:

Նախքան գետնի մեջ օդային գծի առավելությունների մասին խոսելը, մենք նախ նայում ենք մի քանի նորությունների դեպքերին. , «հաղորդակցման օդային գիծը դեպի գետն» այս ճանապարհների վրա, ճանապարհի երկարությունը 45.398 կիլոմետր է, նախագծային գնահատված ներդրումները՝ 137.425.900;Baotou Industrial Road գլխավոր ճանապարհի հարավային հատվածը (Dongmen Street-ից Zhanbei Road) օդային գիծը նույնպես պետք է մտնի գետնին.Շանհայ Սյուհույը և Չանգնինգը, Սիչուան, նույնպես միասին աշխատում են օդային գիծը գետնին մղելու և ամրացման աշխատանքների համար…… Այս նորությունները վերգետնյա մետաղալարերի գետնին ներթափանցելու վերջին դեպքերն են:

Իսկ թե ինչու են վերգետնյա լարերը մտնում գետնին:Այսպիսով, որո՞նք են օդային գծերի մուտքի առավելությունները:Մենք պետք է հասկանանք, թե որն է օդային գծի գետնի մեջ մտնելու պատճառը, հաղորդվում է, որ շատ վայրերում օդային գիծ է պետք գետնին, քանի որ օդային գծի վրա հեշտ է ազդել շրջակա միջավայրի պայմանները, այնպես որ այդ վայրերի գծերը հաճախ հոսանքազրկվում են, «Խանութը չի համարձակվում օգտագործել գերհզոր տեխնիկա»՝ վախենալով ամպրոպի և անձրևի դեպքում՝ պատճառելով զոհեր։Սակայն, հետո օդային գծի մեջ գետնին, դա նույնը չէ, միջոցով վերանորոգման, ճանապարհը երկու կողմերում թարմ, նպաստավոր բարելավման քաղաքային միջավայրի;Արդյունավետորեն խուսափեք վատ եղանակի և արտաքին վնասների հետևանքով առաջացած բաշխիչ ցանցի խափանումներից, զգալիորեն կրճատեք էլեկտրաէներգիայի խափանումների քանակը և ծավալը՝ միաժամանակ բարելավելով էլեկտրացանցերի անվտանգությունն ու հուսալիությունը, ինչը մեծ օգուտ է մեզ համար: